“呼和浩特城轨云”获2020年度城轨交通科技进步奖一等奖！

市轨道交通公司党委委员、副总经理朝鲁（左六）在现场领奖

     4月8日上午，在中国城市轨道交通协会（以下简称轨交协）第二届第七次理事会暨常务理事会会议2020年度城轨交通科技进步奖颁奖现场，市轨道交通公司申报的《城市轨道交通云平台创新研究与应用》获2020年度城轨交通科技进步奖一等奖。

呼和浩特市轨道交通公司“呼和浩特城轨云”获2020年度城轨交通科技进步奖一等奖！

      此次全国40多家轨道交通企业共向轨交协申报116项成果，经过专家初评、复评以及奖励委员会的最终审定。获此项殊荣，再次证明基于“呼和浩特城轨云平台”的呼和浩特轨道交通建设在行业内具有领先水平和智慧能量。

     “城市轨道交通科技进步奖”——为促进中国城市轨道交通行业的科技进步，奖励在中国城市轨道交通行业科学技术发展中做出突出贡献的单位和个人，调动广大城市轨道交通行业工作者的积极性和创造性，推动我国城市轨道交通行业科技蓬勃发展，中国城市轨道交通协会根据《国务院办公厅印发关于深化科技奖励制度改革方案的通知》（国办函〔2017〕55号文）关于鼓励社会力量设立科学技术奖健康发展的有关精神，经国家科学技术奖励工作办公室批准，面向全国城市轨道交通行业设立的奖项。

     市轨道交通公司于2016年4月提出并践行“云计算+城轨”的发展理念，并着手运用云计算、大数据技术构建涵盖城市轨道交通运营生产、企业管理、建设管理、运营管理、资源管理等的“城市轨道交通云平台创新研究与应用”解决方案，建设满足运营生产、应急指挥、企业管理、乘客服务等需求的城轨云平台，实现信息化业务全覆盖和统一的运维管理、安全管控。

     该应用研究突破了原城市轨道交通各生产系统独立部署和按线路建设的常规思路，统一构建城市轨道交通ISCS、AFC、PIS、CCTV、ACS、ATS等系统线网级平台，实现了各主要业务系统设备资源的横向融合和多线路间的数据共享，优化了既有ISCS、AFC、PIS、CCTV、ACS、ATS等业务系统应用架构，简化了实时数据处理，实现了业务应用的标准化、统一化，同时为行业标准与规范制定提供了支撑，最终为推动城市轨道交通行业的规范、健康、可持续发展贡献力量。

三个“首创”

   “呼和浩特城轨云平台”项目贯穿呼和浩特地铁1、2号线一期工程项目建设，首次打造了全业务承载的城轨云平台，实现了弹性可扩展的线网级平台，维持了开放包容的业务应用生态；首次创建了城轨云纵深防御安全体系，利用云——网——安多元联动，实现了安全防护与轨道交通行业特性深度融合；首次构建了城轨云新运维模式，完成了基础设施与业务解耦分层运维，实现了数字化运营维护，成为全球既有城轨系统中承载系统最全、规模最大、安全等级最高的云平台，为网络化运营提供了坚实基础。

四个“突破”

     项目应用突破了“城轨云平台与各业务同步招标、同步实施，难以统一集成、统一安全防护；项目执行与协会规范产出同步执行，难以统一标准；城轨云带来运维模式变化，难以实现全局运维；全球首次建设，缺少参考经验，难以落地应用”四个难题，整合2条线3个业务网超过30个专业，构建了安全生产网等保三级、内部管理网等保二级、外部服务网等保三级平台基础，极大缩短新线接入及新业务上线周期，采用模块化机房降低能耗，整体降低建设、运维成本，提升了企业信息化水平。

达到国际领先

     呼和浩特城轨云平台在技术上实现了“一片云”、“一张网”的总体设计目标，横向可承载城轨运营生产系统、企业管理信息系统、乘客服务管理系统等全部业务，纵向可承载线网（线路）中心、车站（车辆段）两级部门。

     呼和浩特城轨云不仅具备计算、存储、网络和安全资源的随需动态分配能力，同时通过采用高可靠（HA）、热迁移、CSHA等技术，大大提升了业务服务的可靠性。

     经中国城市轨道交通协会专家和学术委员会科技成果评价会评价，项目“整体水平达到国际领先，社会经济效益显著，具有广泛的推广应用价值。”

行业效应显著

    “呼和浩特城轨云平台”伴随1号线的开通正式投运，1年后快速接入2号线，有力保障了呼和浩特地铁线路的建设、开通与运营。从“平台——应用——数据”三位一体建设运营模式、构建开放包容的生态等方面进行了智慧应用探索，总结出大量的经验和成果，先后获专利45项、软件著作权18篇、参编9个规范，发表发布相关著作2篇、白皮书2份、论文19篇，行业参考与示范效应显著。

     被中国城市轨道交通协会评定为“中国城市轨道交通 2019 年‘十件大事’之一”，并列入《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》（2020年-2035年）示范工程。2020年6月，被工业和信息化部列为“2019-2020 年度物联网集成创新与融合应用类示范项目”。

经济、社会效益可观

     项目实施后，包括设备采购、安装、运营维护、工艺配套成本在内，2条线降低投资成本约5.16亿，运营成本每年降低约2797万，综合下来信息化系统总拥有成本降低约38.44%。若将后期新线纳入共享云资源及站段系统实现云化后，在机房建设方面节省的投资将更为可观。

    在社会效益方面，呼和浩特城轨云的落地实施不仅填补了城轨行业整体业务云化空白，开创了基于中国标准城轨云建设的新里程，也为全球城轨云的建设提供了有益的经验。

    作为全国的城轨新军，呼和浩特轨道交通公司也将继续砥砺前行，继续践行“交通强国 城轨担当”的使命和担当，助力内蒙古自治区首府城市书写“生态优先，绿色发展”的城轨篇章。